VDZ, spol. s r.o.

Novinky

27.08.2019

Do sortimentu jsme nově přidali dvě nová kola pro malotraktory s brutálním dezénem do těch nejtěžších terénů. 1) Foukací kolo 18x9.50-8F, u kterého... číst celé

19.08.2019

Nové FOUKACÍ kolo 270F

Náš sortiment jsme nově rozšíříly o foukací kolo 265F. Parametry tohoto produktu je možné vidět zde: https://www.vdz.cz/Kolo-foukaci-265F-kovovy-disk-... číst celé

02.08.2019

Nové pneu CARLISLE

Do našeho segmentu jsme nově přidali pneu pro sněžné frézy ověřené značky CARLISLE. Pro skladovou dotupnost a cenu nás kontaktujte. číst celé

Zobrazit všechny novinky

Úvod
Jak číst naše produkty

Značení pneumatiky

25x8.00-R12
25	Vnější průměr
8.00	Poměr výška/šířka - H/W (v %)
R	Radiální konstrukce
12	Průměr ráfku v palcích (1 palec = 2,54 cm)
Pneumatika D vnější průměr - průměr nahuštěné pneumatiky měřený v místě nejvíce přesahujícím střed W šířka profilu -šířka nahuštěného pláště (měřeno vně bočnice) H výška profilu - plovina vzdálenosti mezi celkovým průměrem a nominálním průměrem ráfku R statický poloměr při zatáčení - vzdálenost mezi středem a podložím u zatíženého pláště Ráfek F šířka ráfku - přímá vzdálenost mezi protilehlými okraji ráfku G výška okraje Ø jmenovitý průměr ráfku

Značení bočnice pneumatiky

Označení	Význam
KINGS TIRE	Název výrobce
MADE IN VIETNAM	Místo výroby
DOT...017	Rok výroby
	Rozměr pneumatiky
4.80/4.00-8	Název dezénu
V-5501-06	Model name
2 P.R.	Počet pláten
TUBE TYPE	Pneumatika s duší
MAX INFLATION	Maximální nahuštění
PR Ply rating - životnost pneumatiky je určena počtem pláten (PR). Vyšší počet pláten označuje větší možnou zátěž působící na pneumatiku. TT - Tube type - pneumatiky s duší. TL - bezdušové pneumatiky s možností použití duše.

Značení disku

Disc M704 - ALLOY, 12x6", ET +15, usazení 4/76/110
ALLOY	Material disku (slitina hliníku)
METAL	Materiál disku (kov)
12x6"	Rozměry disku v palcích (1 palec = 2,54cm)
ET +15	Posunutí středu
Uložení 4/76/110
Š 4	Počet děr pro šrouby
D 76	Průměr vnitřní díry
R 110	Rozteč šroubů

Uložení

Kuličkové ložisko

Válečkové ložisko

Plastové ložisko

Rozdíl mezi diagonální a radiální pneumatikou

	Diagonální pneumatika	Radiální pneumatika
	V kostře pneumatiky se kordy (tkanina) v jednotlivých vrstvách vzájemně kříží, tím se zvýší celková flexibilita pneu, která je pak poddajnější a lépe ovladatelná v tvrdším terénu.	V kostře pneumatiky jsou jednotlivé kordy (tkanina) pokládány rovnoběžně od patky k patce. Kostra je vyztužena a pneumatika se stává odolnější vůči protržení a průrazům.

Značení ET

	Tímto údajem se označuje tzv. zális což udává jak je disk zapušťený dovnitř vozidla či vysunutý ven z vozidla. Čím je ET nižší, tím je dané kolo více ven z vozidla (např.: ET 35 bude v porovnání s ET 50 při zachování stejné šíře disku o 1,5 cm více ven z vozidla.

	ET +17	ET +30